El sector del cerco del Golfo de Cádiz ha llegado, tras casi seis horas de reunión, a un acuerdo sobre el reparto de cuotas de la sardina en el caladero para este año 2015 en el que cuentan con una asignación total de 3.600 toneladas.
Representantes del sector han estado reunidos en la Delegación del Gobierno de Andalucía en Sevilla con el director general de Recursos Pesqueros y Acuicultura del Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente (Magrama), José Miguel Corvinos, y han logrado un consenso unánime.
Al término de la reunión Corvinos ha explicado que se ha logrado un acuerdo "satisfactorio" para todas las partes que permite dar cumplimiento a varios objetivos básicos.
Entre ellos, ha precisado que "la pesquería resulte lo más rentable posible desde punto de vista socioeconómico tanto para el sector como para los municipios en los que se desarrolla y que se logre, con una pesca responsable y bien regulada, recuperar el 'stock' de la sardina, en estos momentos en una situación delicada, para que en los próximos años se pueda tener un mayor número de toneladas".
Ha recordado que se trata de un 'stock' que no tiene TAC (Total Admisible de Cuota), por lo tanto, lo que se ha hecho es una autorregulación de la especie entre España y Portugal -al extenderse la pesquería desde el Cantábrico noroeste hasta el Golfo de Cádiz pasando por toda la costa lusa-.
Se ha fijado una cuota para este año de 19.005 toneladas, de las que 9.000 corresponden a España y de ellas, 600 toneladas al mes al Cantábrico noroeste y 400 al Golfo de Cádiz, salvo en diciembre, enero y febrero, meses en los que no está permitida la pesquería.
En el acuerdo de esas 400 toneladas se ha apostado por un reparto mixto entre los cuatro puertos afectados Punta Umbría e Isla Cristina, en Huelva, y Sanlúcar y Barbate, en Cádiz, en la Delegación del Gobierno de Andalucía en Sevilla.
De esta forma, y a pesar de que en un principio Sanlúcar no estaba de acuerdo, finalmente la cuota se repartirá un 70 % por criterios históricos y un 30 % por criterios lineales.
Merced a este acuerdo a Sanlúcar le corresponde un 8 % del total mensual, a Punta Umbría y Barbate un 30 % y a Isla Cristina un 32 %, que posteriormente, cada puerto distribuirá entre sus barcos en base a criterio lineal.
