La Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz (APBC) sigue avanzando en los trabajos necesarios para poder trasladar el tráfico de contenedores a la Nueva Terminal en 2021. Una de las intervenciones necesarias es la adaptación del muelle de La Galeona de la Nueva Terminal de Contenedores para que Concasa, concesionaria de la terminal, pueda trasladar las grúas que actualmente tiene en el muelle Reina Sofía, según ha detallado la APBC en una nota.
La Autoridad Portuaria ha seleccionado la oferta presentada por Fonsan Gestión y Construcción, S.L. para la ejecución del proyecto, que consiste en ejecutar una vía de rodadura para las grúas tipo Feeder, que son las que operan en la terminal actual, formada por dos carriles paralelos separados 50 pies (15,24 metros) de tipo A-100 montados sobre placas de acero galvanizado y fijados mediante clips. El proyecto se completa con la ejecución de pins de anclaje antiviento e instalaciones de puesta a tierra.
La vía de rodadura que se va a ejecutar quedará paralela a la destinada para las grúas Super Post Panamax (carriles paralelos separados 100 pies, 30,48 metros, de tipo A-120), con cuyos criterios de carga fue diseñada la Nueva Terminal y cuyo carril delantero se encuentra ya ejecutado. El presupuesto de adjudicación ha sido de 649.779 euros, iva excluido, y el plazo de ejecución es de cuatro meses.
